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高空作业车分为直臂高空作业车和曲臂高空作业车。按照作业高度分为蓝牌和黄牌高空作业车，高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。东风单排18米高空作业车采用折叠式曲臂结构，作业臂为三节折叠式，工作斗和转台双工作位，上下操作，液压手动控制，可360度回转，四液压支腿，带1吨吊钩，工作斗承重200公斤，钢制工具箱及围板、花纹防滑走台板。高空作业车车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸等主要部件均采用国内知名品牌，换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，可靠，防止误操作；H型支腿，跨距大、稳定性好，支腿既可独立伸缩、又可联动，后支腿装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。水平直线作业幅度12m；作业高度21m；360°全回转。外廓尺寸（mm）：5998*1880*2750；支腿横向跨距（mm）4100；纵向跨距（mm）3800；载荷300㎏。工作平台尺寸（mm）：2300*900*1130（展开）。百米无线遥控（德国系统），遥控功能:1:控制旋转平台旋转、2:大臂角度、3:大臂伸缩、4:工作平台旋转。5:工作平台自动调整水平、6:超重自动停止运行、7:应急动力功能！8:遥控系统可同时进行操作。特价活动进行中……前V后H型支腿，稳定性好，可同时或单独操作，适应多种工况。主要配套液压、电器件：平衡阀、控制器等均为进口件，全比例系统配座椅。底盘采用江铃国六底盘，配有空调，方向盘采用液压助力。下车支腿操作箱配备照明灯，方便晚上工作，配置整车水平仪，保证车辆水平，确保。平台左右回转采用进口封闭式摆动缸形式或电机驱动形式，工作灵活方便，可靠。电脑控制，自动限幅，危险工作报警，性能卓越。下车有显示器，实时显示整车作业工况。四边形工作臂，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。
坠落事故的控制要点；要按规定搭设脚手架铺平脚手板,不准有探头板；防护栏杆要绑扎高处坠落事故的综合控制高处坠落事故的综合控制,是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律,而提出的对高处坠落事故进行综合控制的要点。对从事高处作业人员要坚持开展经常性安,还应根据需要采取相应的措施。在没有可靠的防护设施时,高处作业必须系带,否则不准在高处作业。同时带的质量必须达到以使用要求,并要做到高挂低用。洞口坠落事故的控制要小霸王高空作业车东风多利卡高空作业车东风高空作业车,江铃高空作业车,庆铃高空作业车,奥铃高空作业车。。使用高凳。子时梯子上不准站人。使用高凳时,单凳只准站人,双凳支开后,两凳间距不得超过m。如使用较高的梯子和高凳全宣传教育和技术培训,使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害,牢固树立思想和具有控制事故能力,并要做到严格执行法规,当发现自身或他人有违章作业的异常行为,或发现与高处小霸王高空作业车东风多利卡高空作业车东风高空作业车,江铃高空作业车,庆铃高空作业车,奥铃高空作业车。。使用高凳和梯子时,单梯只许上人操作,支设角度以为宜,梯子帽带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下,也不准从高处跳上跳下。
注意事项高空作业危险主要包括倾翻危险、坠落危险、碰撞危险和触电危险。高空车不规范操作引起的侧翻1、倾翻危险：1）设备必须在坚固且水平的平面上进行举升，倾斜度不能高于设计标准，2）严禁超载作业，3）严禁擅自更改和取消影响到高空作业平台稳定性和性的设备组件或参数，4）严禁在强风或狂风情况下操作设备（风力低于6级），5）严禁在高空作业平台上安装或附加任何悬挂负荷，如梯子、脚手架等。2、坠落危险：1）操作高空作业车必须正确佩戴合格的带，2）严禁在平台护栏上坐立或攀爬。3、碰撞危险：1）操作高空作业车必须正确佩戴合格的帽，2）检查工作地点周围是否存在障碍物，注意存在受限的视线和盲区，3）夜间作业时，现场必须设置足够的照明设施。高空作业车电线安装不4、触电危险：1）操作员及高空作业车任何部分均不得与带电线直接接触，保持小接近距离。2）进行高空焊接作业时，焊把线必须绝缘良好，焊把钳不准接触平台或其他车身金属部位。
高空作业车是指装备有专用装置，通过举升机构，将作业人员和物具举升到一定高度，用于高度作业的起重举升专用作业汽车；广泛应用于交通（路灯等）、电力、市政、园林、通信、车站、码头、机场、造（修）船、广告、摄影、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等高空作业领域。按照举升机构型式划分，目前高空作业车主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能划分，主要有普通型、绝缘型、高低空型、大载荷工作平台型。其控制方式有液压手动阀和电磁阀、电液比例网、模拟电路与传感器相结合智能化控制形式。2基本结构特点2.1普通高空作业车（1）曲臂式（折臂式）高空作业车：其臂架由上臂、下臂组成，工作斗采用拉杆平衡，可跨越越障碍进行高空作业；适用于一般工况。其特点是，结构构紧湊，转向灵活，功能相对简单，维修方便；缺点是，起升某段上、下臂时，受臂交又运动影响，操作方向会与工作斗实际运动方向相反。（2）直伸式高空作业车：采用多级伸缩臂。其特点是作业高度较高（14~43m），作业幅度大，车辆总体尺寸小，到达作业点的速度较快。（3）混合式高空作业车：采用曲臂加直伸式组合或双曲臂双伸缩形式。一般般要求作业高度在20m以上，适用于有一定跨越难度的工况。（4）剪又式高空作竹业车：采用剪又式平动机械结构特点是：升降台起升后具有较好的稳定性，作业平台宽大，可同时容纳几个人作业，一般适用于空间比较紧湊，要求工作斗承载能力较大的场合；缺点是无作业半径，适合垂重直升降作作业场合。
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